(圖片：親子共學家庭提供)
出門，就是考驗的開始。
帶孩子出門，從人行道到大眾交通工具，才發現這段馬拉松式的障礙賽，考驗著每個照顧者的心力。
除了主要的大馬路外，很多巷弄裡，停車格、路燈和變電箱跟人行道搶空間，原本照法規設置的無障礙人行道，硬是被擠壓到連雙人都很難並肩同行。
再談到最普遍的大眾交通工具-公車，以雙北的低底盤公車為例，數量已經相較其他縣市育兒的父母來說多很多，但坐過公車的親子或多或少都有這樣的壓力，像是公車在公車站停靠的時間不夠長，底盤根本沒有放低，緊張上了車之後沒有放娃娃車的空間，好擔心擠壓了其它乘客，又很緊張公車開太快，過彎轉很急等等。不管是搭公車、捷運還是火車，孩子發出聲音、娃娃車移動像慢蝸牛等，總讓照顧者焦慮旁人不耐的眼光。
到了兒童圖書館、兒童藝術教育中心，似乎終於有了專屬的兒童空間，但，只能像大人一樣的安靜的看書，安靜的欣賞，兒童不是縮小版成人，環境可以做哪些引導與開放，接納與包容孩子的活力到每一處都市生活中？
孩子用本能去探索世界，用觀察去理解社會規則，不會因為我們沒有一再重複要孩子安靜坐下，專心看書，遵守規則，他們就會不知道怎麼在社會中生存？我們能看見孩童，予以尊重，這樣的身教才在協助他們發展看見別人需要的能力。
要撐起一個親子友善的社會，就必須一起看到成人權威及社會結構上的壓迫，從思考上及教育上開始改變，這是核心，再從公共設施等硬體上的改變做為輔助，在公共空間的規劃上涵納兒童的身心發展需要，並且必要時用溝通代替限制，這需要整個社會的支持，還給孩子應有的兒童權利，讓成人跟兒童的需求都能共存共好。
親子友善除了在意兒童，也必須考慮給予親職的支持：比如從一個家庭結合開始要提供的支持與親職照護資訊；一個母親從懷孕開始，在職場上的友善對待，不需要因為擔心懷孕而被要求免職或調離職務，親職們也可以好好享受充足的育嬰假與孩子相處的時光，不需擔心薪資來源而急著回到職場，而帶孩子的全職父母能獲得尊重與肯定，與實質的補助。
勞動權益也關係著每個人，幼保人員的兒童人權觀念以及其勞動條件品質，直接影響到孩童的安全與照護品質；而父母若可以不因高工時的無奈，或省思消費生活與追逐金錢的主流價值，選擇了自己帶孩子，也能得到互助系統與相關配套的支持，有機會透過親自養育下一代重塑新的價值觀，人權與公平正義的芽漸長茁壯。
親子友善，從來就不只是親子議題，兒童會長成成人，如何在教育過程中、社會結構撐出空間，需要社會上每一個你我一起努力。
